日前，《濟寧市機動車污染綜合防治實施方案》出臺。根據(jù)《方案》，山東濟寧市將加大對高污染排放老舊車的監(jiān)督管理力度，確保完成2017年度老舊車淘汰工作任務。同時，加強對機動車環(huán)檢機構(gòu)的運行監(jiān)管，保障機動車尾氣檢測質(zhì)量。

排放不標準不準辦理登記業(yè)務

       《方案》中指出，對新車注冊、外地車輛轉(zhuǎn)入嚴格執(zhí)行國家排放標準，凡達不到國家排放標準的一律不予辦理登記業(yè)務?！斗桨浮访鞔_了機動車環(huán)保管理，同時加強對在用機動車的監(jiān)管。

       今年起，濟寧市將加大遙感監(jiān)測力度，在車輛集中停放地、維修地重點加強對規(guī)?；\營并且使用頻次高的貨運車、出租車、公交車等車輛的監(jiān)督抽測工作。加大老舊車淘汰力度，完成2017年度淘汰任務目標。對排放不達標車輛及時通知車主，要求其盡快通過維修等方式確保車輛排放達標。對因尾氣凈化裝置失效造成的超標排放，車主應更換尾氣凈化裝置。

        同時，通過檢查排放檢驗過程、檢測過程及數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控等方式，加強機動車檢測機構(gòu)的日常運營和計量法制管理工作，提高機動車環(huán)檢機構(gòu)檢測數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制水平。若發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)違法行為，將依法實施處罰，情節(jié)嚴重的取消環(huán)保檢測資質(zhì)。

新增或更新新能源汽車比例***低30%

       3月底前，濟寧市將制定實施新能源汽車充電設施發(fā)展規(guī)劃，按照適度超前的原則加快充電設施建設。大力推廣新能源汽車，今年公共服務領域新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%。

        同時，濟寧市將不斷完善鼓勵新能源汽車使用的財稅政策，逐步減少對城市公交車燃油補貼和增加對新能源公交車運營補貼。明確建筑物配建停車場、城市公共停車場預留充電設施的建設要求和比例，所有新建、改建和擴建停車場必須配套建設充電設施或預留建設安裝條件，現(xiàn)有停車場及高速公路收費節(jié)點和客貨運交通樞紐周邊有序推進充電設施建設。

       此外，做好與省充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃以及濟寧市相關規(guī)劃的銜接，指導推動充電基礎設施建設發(fā)展。鼓勵燃油車輛加裝CNG，增加城市及周邊地區(qū)的CNG加氣站數(shù)量，積極推進LNG汽車發(fā)展，穩(wěn)步推進LNG加氣站規(guī)劃建設。

主城區(qū)萬人至少擁有公共交通車輛達12標臺以上

        《方案》提出，在***供應符合國家第五階段標準的車用汽、柴油基礎上，2017年7月1日起將在全市加油站供應的普通柴油全部達到國Ⅳ標準，停止銷售第三階段標準的普通柴油；　自2018年1月1日起，全市加油站供應的普通柴油全部達到國Ⅴ標準，停止銷售第四階段標準的普通柴油。同時，加大抽檢力度，對油品不達標的加油站，加大處罰力度，發(fā)現(xiàn)一次嚴格依法處罰，再次違法違規(guī)情節(jié)嚴重的，依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。

           濟寧市還將科學制定城市交通總體規(guī)劃和城市綜合交通體系，完善濟寧城區(qū)及周邊路網(wǎng)建設，疏導主城區(qū)功能，形成合理的交通和物流需求。實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，構(gòu)建以城市公共交通為主的城市機動化出行系統(tǒng)，建立有效銜接的城市綜合交通管理體系，提高公共交通出行比例。力爭2017年主城區(qū)萬人擁有公共交通車輛達到12標臺以上，公共交通機動化出行分擔比例達到25%以上。